水利水电视频案例 | 衡阳大源渡航电枢纽宣传片

大源渡航电枢纽工程

大源渡航电枢纽工程位于湖南省衡东县湘江干流，上距衡阳市62km，下距株洲市120km，是湘江衡阳至城陵矶段439km千吨级航道整治的二期项目，被列为“九•五”期国家重点建设项目，是交通运输部实施“航电结合、以电促航、滚动开发”的试点工程，也是我国内河航运建设首批利用世界银行贷款的项目。工程静态投资18.95亿元，动态投资20.97亿元。枢纽主要由船闸、电站、泄水闸、坝顶公路桥、鱼道等组成，工程于1995年12月正式开工建设， 1998年12月31日，首台机组并网发电，一线船闸正式通航。从截流到首台机组并网发电，创世界安装调试同类机组的最快记录。2000年5月全面建成投产，项目荣获“国家优秀设计铜奖”、“国家优质工程银质奖”，是我国内河航运建设领域首个获此殊荣的工程建设项目。

建设大事记

1995年12月20日，枢纽工程建设正式开工。

1998年12月31日，首台机组并网发电，船闸正式通航。

1999年11月28日，四台机组全部并网发电。

2000年04月01日，坝顶公路桥全线正式通车。

2000年05月01日，库区工程基本完成，水库按正常蓄水位50米运行。

2001年12月27日，通过交通部、湖南省联合组织的竣工验收。

2007年09月27日，0#机组并网发电。

2016年09月09日，二线船闸及鱼道工程开工建设。

2019年09月27日，二线船闸正式通航

枢纽在航运、发电、旅游、灌溉、交通等方面效益显著。航运：渠化航道62km，使衡阳到大源渡之间的航道由Ⅴ级提升为Ⅱ级，大大提高了湘江的通航能力。二线船闸通航将大源渡航电枢纽船闸年单向通过能力由1200万吨提升至3710万吨。发电：枢纽电站总装机容量13万千瓦，设计多年平均年发电量5.85亿千瓦时，自投运以来累计发电已超过120亿千瓦时， 交通：坝顶公路桥，一桥跨两岸，一坝接两地。极大地改善了两岸的交通状况，促进了两地的经济、文化交流。旅游：改善了枢纽及其上游沿岸景观，工程主库区和洪泛淹没区已纳入衡山萱洲国家湿地公园范围，与南岳衡山风景区交相辉映，促进了当地旅游业的进一步发展。灌溉：枢纽坝址以上控制流域面积53200km2，库区5332亩农田的灌溉条件得到了有效改善。

分公司是电力安全生产标准化一级企业，先后荣获了全国“模范职工之家”、国家级“青年文明号”、全国水运系统“安全优秀班组”、全国“安康杯”竞赛“优胜班组”、中国海员工会“工人先锋号”、省“五一先锋集体”、省交通系统两个文明建设“先进单位”、省厅直属机关“先进基层党组织”、“湖南省园林式单位”、湖南省劳动竞赛“先进班组”、“交通杯”劳动竞赛“先进单位”、湖南省“电力安全生产示范班组”、“省属监管企业文明窗口单位”等国家级、省级荣誉称号。